Agregamos a la fórmula ya conocida de Rv, el abatimiento en grados, y a esta fórmula la llamaremos Derrota verdadera. Dv= Rv+a Dv= Rc+Dm+dc+a El abatimiento tendrá signo positivo si es a estribor, y signo negativo si es a babor. Recordar que un barco siempre abatirá a sotavento.
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Frente de ráfagas.
Por delante de las nubes de gran desarrollo vertical, viene un frente de ráfagas con vientos intensos que pueden llegar a los 40 nudos o más.
En nuestro medio, este fenómeno es llamado 'pampero', ya que proviene del SW ( sudoeste).
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Las tres llamadas: socorro, urgencia y seguridad.
May Day, la llamada de socorro, es solamente cuando el barco se hunde o se incendia sin control.
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Rumbo compás corregido.
Partiendo de la Derrota verdadera o derrota verdadera final, debemos convertirla en un nuevo rumbo compás para dictar al timonel. La fórmula, al igual que con el rumbo compás, será restando.
Rcc= Dvf-Dm-dc-a
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Problemas frecuentes con motor fuera de borda: bolsas de plástico, hilo de pesca, etc.
Chequear siempre antes de salir a navegar.
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Boya de aguas seguras.
Color: franjas verticales rojas y blancas.
Marca de tope: esfera roja.
Destellos: puede tener alguno de estos cuatro. Isofásica (destellos iguales), ocultación (destello corto, sombra larga), destellos largos simples (destello largo, sombra corta), o Morse A (destello corto-largo, sombra larga).
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Altura de marea del día de hoy.
Después del sudeste de ayer, el viento noreste nuevamente influye para que hoy los niveles de agua bajen.
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https://www.youtube.com/watch?v=1Din2V-PScs