Stile, motori, allestimenti, è tutto nuovo rispetto a prima. Suzuki presenta la seconda generazione di S-Cross. Il suv ibrido è sempre più attento all’ambiente e pronto per l’avventura.
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La #Countryman è probabilmente la vettura più controversa del brand #Mini per la sua natura di SUV che contrasta con il concetto base riportato anche nel nome del marchio. Scopriamola insieme in questo #testdrive .
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Giorgio Contu, Pr Manager di DS Automobiles, ci racconta la nuova arrivata della Casa: la DS3 Crossback.
#DS3Crossback #GiorgioContu
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Mai prima d’ora #MC20 è stata vista esprimere la sua potenza su fondi a scarsissima aderenza.
La nuova supersportiva di Maserati è impegnata in una serie di test di affidabilità (in strada e in pista, in diverse condizioni di utilizzo) e di prove intensive al freddo, sulle strade innevate della Valtellina e presso il Ghiacciodromo di Livigno (SO), la più importante pista di neve e ghiaccio sul territorio italiano.
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Cos'ha di diverso #GiuliaQuadrifoglio dalle altre sportive? Scopriamolo insieme in questo emozionante #TestDrive
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Il nuovo aggiornamento 2020 delle nuove Giulia e Stelvio conferma i punti forti della precedente versione, ovvero l'estetica e le prestazioni. Non viene infatti modificato l'aspetto, che tanto ha conquistato, e neanche l'assetto, grazie ai propulsori ed il telaio diventato marchio di fabbrica del 'Biscione'.
Le novità sono quindi nascoste, ma importanti. Il reparto tecnologico è stato migliorato, lavorando ora braccio a braccio con la sicurezza di guida, grazie alla partnership con Bosch, introducendo sistemi di ausilio alla guida (ADAS) di livello 2. Tra le tecnologie spiccano quindi il Driver Attention Assist, il Lane Keeping Assist, l'Active Blind Spot Assist, l'Active Cruise Control, il Traffic Sign Recognition con Intelligent Speed Control, il Traffic Jam Assist e l'Highway Assist.
Salendo all'interno si notano subito le altre due grandi novità: il design dell'abitacolo si rimoderna utilizzando materiali più piacevoli al tatto e vista e riorganizzando lo spazio in maniera più sfruttabile, in particolare nel tunnel centrale che risulta più sgombro ed ordinato. Nota dolente il tunnel centrale, che ora implementa la ricarica wireless dello smartphone, ma rimane scomodo da utilizzare vista la posizione.
Tutta nuova la strumentazione con due display, uno al centro dei due quadranti analogici per contagiri e contachilometri da 7", ed uno touch screen da 8,8" per l'infotainment al centro della plancia. Anche grafica e funzionamento sono stati completamente ridisegnati, rendendo il sistema intuitivo e piacevole da utilizzare. Grazie al pacchetto Alfa Connected Services è possibile inoltre sfruttare il My Assistant per contattare i soccorsi in caso di emergenza, guasto o incidente inviando la posizione del veicolo. Oltretutto è possibile controllare alcune funzioni in remoto con un’app e di comunicare anche attraverso Alexa e Google Home grazie a My Remote. Nel corso del 2020 verrà poi introdotto il sistema per condividere la vettura con parenti e amici tramite l'utilizzo dello smartphone come chiave, grazie alla piattaforma I-Link by Leasys.
Le uniche piccole novità estetiche riguardano la gamma colori, che ora si organizza in quattro categorie: Competizione, Metal, Solid e Old Timer. Quest'ultima introduce nuove colorazioni, come l'Ocra GT Junior e il Rosso 6V Villa d'Este, inspirate al passato e pensate per gli appassionati del Marchio.
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Dalla sua uscita, sette anni fa, è diventata la city car elettrica più venduta in Europa. Ora Renault Zoe si evolve espandendo i suoi limiti, grazie ad una nuova batteria da 52 kWh che le consente fino a 395 km di autonomia, per abbandonare l'ansia da ricarica.
Anche le prestazioni vogliono la sua parte, per questo Renault ha equipaggiato la nuova Zoe con un nuovo motore più performante, capace di erogare una potenza di 100 kW ed aumentare la velocità massima a 140 km/h. Per consentire una fruibilità maggiore in ogni occasione, la piccola francese ora introduce una nuova metodologia di ricarica rapida a corrente continua fino a 50 kW. Tecnologia che permette di recuperare in 30 minuti l’energia sufficiente per percorrere altri 150 chilometri e che rendono Zoe l’auto elettrica con la ricarica più versatile del mercato.
Il lavoro di Renault si è concentrato anche sulla frenata rigenerativa, infatti il nuovo sistema “B Mode”, attivabile dalla leva del cambio, permette di rallentare in modo molto più accentuato solo rilasciando il pedale dell'acceleratore in modo da poter guidare quasi senza più utilizzare il freno, per una guida più confortevole e sopratutto efficiente.
Le novità tecnologiche non finiscono qui, perché Zoe porta in dote gli ultimi sistemi di ausilio alla guida, come la frenata automatica d'emergenza ed il sistema di mantenimento di corsia, e una connettività all'avanguardia con cockpit digitale da 10" e display multimediale da 9,3" che si instaura al centro di una plancia completamente ridisegnata. Le novità estetiche continuano all'esterno con i nuovi fari Full Led con firma C-shape ed indicatori di direzione dinamici nella parte posteriore.
Sono 4 i Livelli di equipaggiamento (Life-Zen-Intens-Edition One) abbinabili a 2 motori da 80 e 100 kW. Mentre i prezzi partono da 25.900€ con la batteria a noleggio e 34.100€ con batteria in acquisto.
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In questa Puntata troverete:
- Honda HR-V e:HEV FULL Hybrid – L'equilibrio tra design e tecnologia
- Dacia Duster – Cambio ma non troppo
-Subaru Outback - Sicura e pronta a tutto
-Skoda Enyaq iV 80 – Viaggiare in elettrico
-Mercedes Classe C All-Terrain – Tra Station e crossover
-Ford Explorer ST Line – Gigante sportivo
- Opel Grandland - Pensa in grande!
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Ecco le immagini che raffigurano i 90 anni di storia della Scuderia Ferrari.
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