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14 Mar 2022 00:56:31 UTC
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Gran Turismo Sport Alpine A110 1972 Competition De France Track Blue Moon Day Zona Interna B II
The Alpine A110, also known as the Berlinette, is a sports car produced by the French manufacturer Alpine (a subsidiary of Renault) from 1961 to 1978.
The Alpine A110 designed by Giovanni Michelotti,156 was introduced in 1961 as an evolution of the A108, and was equipped with various Renault engines.
Like other Alpines sold to the public, the A110 used many Renault parts. However, while the A108 was designed on Dauphine mechanics, the A110 used Renault 8 parts.
Unlike the A108, which was first sold as a cabriolet and then as a coupé, the A110 was first offered as a "berlinetta" and then as a convertible. The main difference between the A110 and the A108 coupé was the restyling of the rear end to accommodate the larger engines, which gave the car a more aggressive appearance.
Like the A108,8 the A110 had a tubular steel chassis with fibreglass bodywork. This configuration was inspired by the Lotus Elan, with Colin Chapman being a major source of inspiration for Alpine's designers at the time.
❤️ Gran Turismo Sport
? Alpine A110 1972
? Competition De France
? Track Blue Moon Day Zona Interna B II
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https://www.youtube.com/watch?v=5rCdQn877h0
The Alpine A110 designed by Giovanni Michelotti,156 was introduced in 1961 as an evolution of the A108, and was equipped with various Renault engines.
Like other Alpines sold to the public, the A110 used many Renault parts. However, while the A108 was designed on Dauphine mechanics, the A110 used Renault 8 parts.
Unlike the A108, which was first sold as a cabriolet and then as a coupé, the A110 was first offered as a "berlinetta" and then as a convertible. The main difference between the A110 and the A108 coupé was the restyling of the rear end to accommodate the larger engines, which gave the car a more aggressive appearance.
Like the A108,8 the A110 had a tubular steel chassis with fibreglass bodywork. This configuration was inspired by the Lotus Elan, with Colin Chapman being a major source of inspiration for Alpine's designers at the time.
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? Alpine A110 1972
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English
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RE AM
re-amemiya-fd3s-rx7-circuito-deep-forest
RE Amemiya Car Co Ltd (???? RE ? ? ?? ? Yugen Kaisha ARU-i Amemiya Jidosha?) Es una compañía de tuning del automóvil de Chiba, Chiba Prefecture, Japón fundada por Isami Amemiya. Amemiya ha hecho un nombre por sí mismo afinar motores rotativos desde 1974 y se ha convertido en un pionero en sintonía Mazda motor rotativo. Treinta años más tarde, primero en la calle y más tarde en la serie Super GT, Amemiya ha dejado su huella en el mundo de sintonía y los deportes de motor para los motores rotativos.
Super GT RE Amemiya RX-7
Además de competir en eventos de sintonizador, en 1995 su compañía RE Amemiya (RE para Rotary Engine) comenzó su participación como la entrada rotativa solitario en la serie Super GT con un Mazda RX-7 con motor 20B 3-rotor en la clase GT300. [1] Este coche fue presentado en de Polyphony Digital Gran Turismo 4, Gran Turismo 5 y Gran Turismo 6.
En 2006 el equipo se vio recompensado cuando capturaron el campeonato de clase. La compañía también ha competido en la serie a la deriva D1 Grand Prix desde 2004 Para su segundo año de competencia (2005), su conductor Masao Suenaga, anotó una única victoria en el Fuji Speedway, pero terminó como finalista en general en el Gran Premio, perdiendo por un solo punto a Yasuyuki Kazama. [cita requerida]
Coches de RE Amemiya se ofrecen a menudo en la serie japonesa Versión caliente. Versión caliente a menudo muestra Keiichi Tsuchiya y otros conductores profesionales que compiten en eventos Touge; estos eventos se ejecutan en forma de gato y el ratón, al igual que la forma de las carreras se ve en la franquicia Initial D. De RE Amemiya RX-7 a menudo batallas con el Power House Amuse S2000, del J Racing S2000 y el MCR R34 GT-R. De RE Amemiya RX-7 celebró el título de Togue monstruo del 2004 a 2007, cuando se fue contra el Racing de J en el evento Touge GP 2007 con un nuevo azul FD3S RX-7 que tuvo lumbreras laterales revisadas y una nueva turbina; Este coche fue construido después de casi perder a de Amuse S2300 GT-1 con su azul FD3S durante Touge GP 2006 La compañía recuperó su título togue después de ganar contra de J de Racing Honda S2000 en 2009 con su verde FD3S. Hasta el momento, RE Amemiya ha ganado el título de Monster Togue tres veces, cada una con un coche diferente. +++++ +
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https://www.youtube.com/watch?v=H07SwhKicvg
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LEGO
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LEGO Piratas del Caribe: el Videojuego es un videojuego de la franquicia de videojuegos de LEGO y de la cinematográfica de Piratas del caribe, videojuego desarrollado por Traveller's Tales y publicado por Disney Interactive Studios, salió al mismo día de la cuarta película (10 de mayo de 2011), el videojuego se basa en las 4 películas de dicho nombre, el juego esta disponible para Wii, Nintendo DS, Nintendo 3DS, XBox 360, PlayStation 3, PlayStation Portable, y Microsoft Windows.
Jugabilidad
La jugabilidad está basada en jugar todas las 4 películas de Piratas del Caribe. Donde puedes convertirte en varios personajes de la saga y jugar de estos modos:
Modo Historia: Puedes jugar con los dichos personajes en el nivel.
Juego Libre: Puedes jugar con los dichos personajes desbloqueados en cada nivel.
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Lego Pirates of the Caribbean: The Video Game is a video game in the Lego video game franchise, developed by Traveller's Tales and published by Disney Interactive Studios and the first Lego game from a Disney movie. Released in May 2011 to coincide with the release of Pirates of the Caribbean: On Stranger Tides, the game is based on the Pirates of the Caribbean film series and its storyline covers all four films. The game is available on the Wii, Nintendo 3DS, Nintendo DS, Microsoft Windows, Xbox 360, PlayStation 3, Mac OS X and PlayStation Portable
Gameplay is similar to previous Lego games in the series. The game uses the same two player drop in drop out co-op mechanics used in all the Lego games. The hub in this game is called The Port. From here, players advance through the game, unlock characters and extras, and as players get further through the game, The Port will evolve and get bigger, revealing new areas to unlock and discover new things. Like past titles, different characters have different abilities. For example, everyone (except characters like Davy Jones who can walk under water) can swim under water, and members of Davy Jones's crew can breathe whilst doing so, Captain Jack Sparrow has the ability to use his compass, which points him to hidden items throughout the level, Will Turner has the ability to throw axes at targets to complete objectives, while female characters such as Elizabeth Swann have the ability to jump higher than other characters in order to access areas unreachable to other characters.
The 3DS version uses the StreetPass feature to activate sword fights
The game was officially announced on 18 November 2010.[1] The game was developed by Traveller's Tales and published by Disney Interactive Studios. It was released in May 2011 to coincide with the release of the fourth film in the series, Pirates of the Caribbean: On Stranger Tides.
A demo was released online at the beginning of May 2011. It inc
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https://www.youtube.com/watch?v=TqiKyPkqk5U
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INTER
international-9800-limestone-37-500-lb
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International 9800
Limestone 37.500 lb
COASTLINE MINING
Elko to Pioche
American Truck Simulator
The International Newport Series is a series of cabover trucks that were produced by International Harvester and its corporate successor Navistar. Introduced in 1981 as the replacement for the Transtar II COE, the final Newport COEs were built in 1998. Subsequently, the tooling was sent to Brazil where the Newport was made until 2015 catering mostly to regional exports to Chile and Bolivia and RHD versions for Australia and South Africa.
An International 9800 still in use in Russia
The 9800 is also notable in that it was the first successful flat floor cabover, meaning that there was no engine compartment or "doghouse" separating the driver and passenger seats, and also enabling easier access to the sleeper compartment.
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TheMunSession GTRacing - TMS ? GTR
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https://www.youtube.com/watch?v=dtPKBhQBOYQ
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DRIVE
Driveclub---N21-Trophy-Amateur---Mercedes-Benz-A45-AMG---Trofeo-Aficionado
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❤️ Driveclub
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GRAN
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✅ Gran Turismo 6
✅ BMW Z8
✅ Circuit Matterhorn Dristelen
The BMW Z8 is a roadster produced by German automotive manufacturer BMW from 2000 to 2003. The Z8 was developed under the codename "E52" between 1993 and 1999, through the efforts of a design team led by Chris Bangle from 1993 to 1995.
The exterior was designed by Henrik Fisker and the interior by Scott Lempert up until 1995, when the latter left BMW and styling was approved.
https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_Z8
Matterhorn Dristelen is a fictional circuit in Gran Turismo 6, located in the Matterhorn mountain complex. It is another high speed variant of the Matterhorn tracks, but with S-curves that appear relatively easy but in reality can trip many skilled drivers by sending them off the track. It is also subject to weather changes and a day/night cycle.
https://gran-turismo.fandom.com/wiki/Matterhorn_Dristelen
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FORD
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? Hermoso Sonido
? Tramos Costa De California
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? Project C.A.R.S
En 1983, se introdujo la versión XR4i de alto rendimiento. Utilizaba el mismo motor Colonia de 2,8 L utilizado en el Ford Capri 2.8 Injection de la época y lucía una versión reestilizada de la carrocería del Sierra de 3 puertas. El doble alerón trasero y las curiosas ventanillas traseras multipilares fueron consideradas excesivamente estilizadas por algunos posibles compradores, y el coche nunca alcanzó el estatus de culto de los más pequeños Fiesta XR2 y Escort XR3i. Una versión del XR4i con un motor turboalimentado de 2,3 L se vendió en Estados Unidos como Merkur XR4Ti. El XR4Ti se utilizó en Europa, sobre todo por Andy Rouse, que ganó el BTCC de 1985 con uno de ellos.
El salpicadero de un XR4i de 1984.
En Sudáfrica, hubo una versión V6 de 3,0 L, denominada XR6, y también se fabricó una tirada limitada de 250 V8 XR8 para la homologación de berlinas en 1984. Se basaban en el motor Ford Windsor 302.
En 1985, el XR4i fue sustituido por el XR4x4, que se basaba en el hatchback de cinco puertas, tenía tracción a las cuatro ruedas y contaba con el mismo motor V6 de 2,8 L, pero no estaba equipado con el alerón trasero biplano. Sólo se construyó un número muy limitado de XR4x4 de tres puertas. Al final de su producción, en 1990, se habían fabricado 23.540 unidades. De 1990 a 1993, el XR4x4 estuvo disponible con los motores revisados 2.9 EFi y 2.0 DOHC EFi. El XR4i también reapareció (como un ejercicio de insignia) en forma de 5 puertas, pero con el motor DOHC 2.0 en lugar del V6.
En 1989, Ford hizo un guiño a su pasado y creó el Sierra 2.0i 2000E, un nombre de modelo utilizado con poco éxito en el Cortina Mk3. El Sierra 2000E tenía pintura metalizada en dos tonos, aleaciones, interior de cuero gris claro y ordenador de viaje, además de las características de serie de los modelos "Ghia". Sólo estaba disponible en forma de berlina y se vendió un número limitado de modelos entre 1989 y 1991. Ford lo utilizó para mostrar el nuevo motor DOHC de doble árbol de levas que también salió a la venta en 1989.
En Argentina, el modelo XR4 sin inyección estaba equipado con el m
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DIRT
dirt-rally-simulator-mini-cooper-s-9
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El Mini es un pequeño automóvil del segmento A producido por la British Motor Company y sus empresas sucesoras entre los años 1959 y 2000. Este automóvil, el más popular de los fabricados en Gran Bretaña, fue entonces remplazado por el nuevo MINI, lanzado en 2001. El original está considerado como un icono de los años 1960, y su distribución ahorradora de espacio con tracción delantera influyó sobre una generación de fabricantes de automóviles. En la encuesta internacional para determinar el automóvil del siglo más influyente en todo el mundo, el Mini quedó segundo, sólo detrás del Ford T.
Este revolucionario automóvil fue diseñado en BMC por Alec Issigonis. Fue fabricado en el Reino Unido en las fábricas de Longbridge y Cowley, Oxford, y más tarde también en Australia, Bélgica, Chile, Italia, Portugal, Sudáfrica, España, Uruguay, Venezuela y Yugoslavia. El Mini original tuvo tres actualizaciones importantes: el Mk II, el Clubman y el Mk III. El "Mini Cooper" y "Mini Cooper S" fueron versiones deportivas que tuvieron grandes éxitos como vehículos de rally, ganando tres veces el Rally de Monte Carlo. Mini destacaba sobre todo por su fácil conducción y su gran estabilidad: Era un coche pequeño, rápido y de mucha calidad, aunque a veces la resistencia del motor no respondía a las expectativas de dureza que auguraba el prestigio de la marca a causa de sus frecuentes, insólitas y costosas averías: Resultaban demasiado repetitivas sus visitas obligadas al taller.
Comenzó a venderse como Austin Seven y Morris Mini Minor, además de variantes sedán como Wolseley Hornet y Riley Elf.
El Mini se fabricó en varias carrocerías: Una cupé de dos puertas, una versión familiar, una furgoneta, el pickup, un modelo playero sin puertas y el "Moke", una variante todoterreno.
Su carrocería fue construida con metal (se empleó acero en las carrocerías originales) y con fibra de vidrio (En países como Venezuela y Chile, las leyes locales requerían que los coches tuviesen un alto porcentaje de piezas locales, así que la fibra de vidrio estuvo presente en ambos países. Presentaba además frente a los coches originales en acero, la ventaja de no sufrir oxidación.). El Mini fue producido con motores gasolina de 850, 1000 y 1100 cc de cilindrada, además del Austin Mini Cooper de 1275 cc de cilindrada y doble carburador. Los Mini, como los MG 1300 Mark II ( carrocería BMC ADO 16) estaban equipados con suspensión hidráulica Moulton, que le daba suavidad al andar.
Su tablero analógico estaba empotrado en panel de madera de caoba. Su centro de gravedad sumamente bajo lo hacía ideal para tom
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