Uno Mille Fire 2005 Gasolina - O vídeo dos problemas na troca da bomba de combustível! Será que é mais uma peça que os fabricantes "tiraram do mercado" como o conversor CAN? Um Uno 2005 já vai ficar sem peças de primeira linha para reposição e teremos que ir para as paralelas e fabricadas fora do país? Como brinquei, nem sempre é tudo simples e fácil e passamos por dificuldades onde aprendemos sobre alguns detalhes de modelos específicos de veículo. E ei aí um detalhe importante no módulo da bomba de combustível do Uno, numa versão à gasolina, quando já imperavam os veículos Flex na linha de produção. Acontece que o veículo trabalha com uma pressão maior que as bombas mais comuns à gasolina: 3,5 bar quando o mais comum é ter bombas "mono-combustível" de 3 bar. No momento em que recebi as peças ainda citei que a bomba não era a especificada, no descritivo abaixo você pode ir direto à esta parte. 0:00 Análise do módulo da bomba desmontado 1:10 Recebendo as peças enviadas 3:08 Identificação da bomba incorreta para o veículo 4:14 Primeira montagem do módulo com a bomba adaptada 5:47 Teste do sensor de nível e painel 6:11 Como fazer reset do painel Fiat 9:00 Teste da bomba Bosch F000 TE0 103 11:29 Identificação do problema com a bomba Bosch 103 12:04 Relato do primeiro contato com o SAC Bosch 13:30 Chegada da bomba Marelli Cofap de origem China sem o chicote 14:19 Aviso dos bastidores 14:40 Rastreamento com a bomba Magneti Marelli 19:34 Teste de corrente da bomba Marelli 21:08 Perda de pressão da bomba Marelli 22:00 Chegada da Bomba Bosch e o código protect.bosch.com 23:25 Relato do contato com o SAC Bosch 25:29 Bomba F000 TE1 59A 32:03 Troca do copo e teste de sensor de nível em bancada 33:18 Teste do sensor de nível no veículo 34:27 Teste da bomba Bosch F000 TE1 59A 38:50 Rastreamento bomba Bosch aplicada 40:30 Considerações e aprendizado Infelizmente o suporte da @Bosch Brasil não foi aquele parceiro do reparador. Me senti "jogado de lado" quando considero aplicar peças da marca há mais de três décadas e na primeira vez que ligo para o SAC, ouço que a bomba não teria garantia por aplicação; isto no momento de instalação. Mas ainda para uma pergunta no ar: E se esta bomba fosse aplicada no veiculo correto, a Bosch então não garante vedação da válvula de retenção? Não, ele ainda não responderam à isto por e-mail, via contato no IG e pelo SAC. Fiz até um vídeo em que dizia para os donos de Uno e similares à gasolina somente não comprarem bombas da marca, visto que o SAC informou não existir a peça para este veículo. Mas conseguimos decifrar qual a adaptação possível. Vídeo do teste da bomba antiga do veículo: https://youtu.be/0R16hDnzZFI Agendamento Garage 545: https://garage545.com • https://garage545.business.site https://fb.me/545garage • https://www.instagram.com/mecanicobh/ Contato Garage 545: 08002912238 / (31)99260-7060 Link Whatsapp: https://wa.me/558002912238 Inscreva-se no canal: https://bit.ly/norivalsilva #garage545 #revisao #mecanica #oficina #eletricaautomotiva #bosch #bombacombustivel #fiat #uno #fiatuno #bombaunogasolina ... https://www.youtube.com/watch?v=TiZ8eUWy0vQ

Amigos do grupo me perguntaram como e quando uso o gerador de pulsos PWM ZKPP-2K no destravamento de injetores, tanto de Honda como de outros asiáticos. Então pode-se dizer que ele seja também um pulsador de bicos injetores. Para mostrar a frequência e duty-cycle que estavam sendo aplicados utilizei a IJ-2155 da @injetecferramentasautomoti3015 Utilizando de variações de frequência (o que pode ser considerar ser rotação) e variações no ciclo ativo (duty-cycle que pode ser considerar o tempo de injeção) pode ser conseguir remover impurezas como goma de combustível, formação de parafina, borras. Tanto dos furos como do interior do injetor. Para quem não acredita, a gasolina sofre oxidação natural com decantação de parafinas (a tal goma), que ficam depositadas nas mangueiras, bombas de combustível e no sistema de combustível. Esta parafina pode obstruir filtros e até os bicos injetores. Não há prazo formal de validade para a gasolina, mas em média se recomendam três meses como prazo seguro. A limpeza da frente do injetor se faz de forma fácil com ultrasom e ajuda dos produtos utilizados, havendo sim possibilidade de mudar a frequência do ultrasom e até temperatura da cuba para auxiliar neste processo; que inclusive ajuda a "amaciar" eventuais sujidades presentes no interior e furos. A limpeza dos furos e eventuais depósitos no interior pode ser mais difícil, então uso esta técnica para tentar um resultado de recuperação. Tenho que advertir que isto não irá recuperar de forma algum a vedação de agulhas de injetor já danificadas, corroídas e oxidadas. Após uma recuperação assim deve-se testar exaustivamente os injetores para ter certeza de que haverá durabilidade do processo. E repito que muitas vezes a troca do injetor pode ser a melhor opção, se esta for viável. Neste vídeo abaixo deixo claro que limpeza de injetor não é o foco de venda, mas sim o teste: https://youtu.be/3IWTFdvTBis • Gotas homeopáticas da verdade A tentativa de recuperação é opção quando não se possui possibilidade de troca, ainda lembrando que financeiro não deve estar acima da técnica. Mais uma vez cito: Recuperação de injetor com sujeiras como goma, parafina e não é um processo mágico. Sobre gasolina vou lembrar que sua deterioração da gasolina é acelerada por: temperaturas elevadas, umidade e contato com metais. Descobriu aí um motivo de tanques de material plástico? Utilizo produtos da @wurthbr por que com a experiência acumulada consegui melhores resultados com eles. Pelo que o @quattrogaragen me informou a Nexotron tem estas funções já no seu painel. Em breve postarei um vídeo de outra máquina com estas funções. Agendamento Garage 545: https://garage545.com • https://garage545.business.site https://fb.me/545garage • https://www.instagram.com/mecanicobh/ Contato Garage 545: 08002912238 / (31)99260-7060 Link Whatsapp: https://wa.me/558002912238 Inscreva-se no canal: https://bit.ly/norivalsilva #hyundai #honda #kia #injetor #destravando #testeinjetor #geradorpwm #zkpp2k #tiw500 #wurth ... https://www.youtube.com/watch?v=xX00Lct5Xgg