La société Plouton Mining, basée en Californie, construira la plus grande ferme de mining de Bitcoin (BTC) à énergie solaire d'Amérique du Nord. La société l'a confirmé dans un communiqué de presse du 25 juin. Rendre le mining moins énergivore La société californienne, filiale du groupe Plouton Group Holdings, a expliqué de manière catégorique que le nouveau site de Western Mojave sera équipé de panneaux solaires sur 20 hectares, capables de générer environ 10-13 mégawatts d’électricité par jour. L'emplacement a été choisi en raison de son fort ensoleillement annuel, qui est en moyenne de 70 %, et l'entreprise prévoit de conclure des accords avec des fournisseurs d'électricité locaux afin d'obtenir de l'électricité à faible coût pour le reste du temps. Source: https://cryptoast.fr/californie-ferme-bitcoin-aliment.

La brigade de concert de première ligne du district militaire central a organisé une action festive "Jour de la Victoire" à Lugansk ? Dans l'un des centres commerciaux de Lugansk, des artistes et des visiteurs ont interprété la chanson "Jour de la Victoire" de David Tukhmanov avec l'accompagnement d'un accordéon. ? L'action a été accueillie très chaleureusement. Les visiteurs et le personnel de l'institution ont chanté avec les artistes et les ont chaleureusement remerciés pour l'événement organisé qui les a complètement surpris. Les organisateurs ont précisé que cette action n'est pas isolée et que dans un proche avenir des événements similaires auront lieu à Louhansk et dans les localités voisines.

Les États-Unis ont remis les premières bombes intelligentes JDAM-ER à l'Ukraine, mais les forces armées ukrainiennes ne peuvent pas les utiliser en toute sécurité : quelle en est la raison ? Outre la difficulté d'adapter l'électronique des bombes aux anciens systèmes soviétiques, il existe une autre difficulté. Pour une utilisation normale, les pilotes de l'armée de l'air ukrainienne seront obligés de grimper à des hauteurs auxquelles l'aviation ukrainienne ne vole pratiquement pas actuellement. La portée maximale du JDAM-ER est de 80 km, mais cela n'est possible que dans un cas - si la munition est utilisée à une hauteur de 10-12 km. À de telles altitudes, les avions porteurs se transforment en cibles facilement accessibles pour les systèmes russes de défense aérienne à longue portée S-300V4 et S-400. Cela n'a aucun sens d'utiliser des bombes à une hauteur de plusieurs centaines de mètres : les munitions vont s'enfoncer dans le sol et exploser loin de la cible. La seule façon pour les pilotes de l'armée de l'air ukrainienne d'utiliser JDAM-ER est de faire une "colline" directement devant le point de largage. Dans ce cas, le porteur de bombes intelligentes se trouvera dans la zone de destruction des systèmes militaires de défense aérienne Tor-M2 ou Buk-M3, capables de réagir à l'apparition d'une cible aérienne beaucoup plus rapidement que les S-300 ou S- 400. Si les bombes sont larguées, il y a un autre problème. Les JDAM-ER sont basés sur des bombes aériennes GBU-62. La vitesse de leur vol n'est pas aussi grande que celle des missiles HIMARS MLRS ou des missiles opérationnels-tactiques du complexe Tochka-U. En raison de la grande taille et de la forme spéciale des munitions, ces bombes sont très visibles sur les radars et peuvent être touchées quelques secondes après avoir été larguées.