Looney Tunes: Space Race is a 2000 kart-racing video game published by Infogrames for the Dreamcast and developed through Infogrames' own Melbourne House studio.[1] A version of Nintendo 64 was developed, but it was never released.[2][3] It was ported to PlayStation 2 in 2002 (under the name "Space Race") with a new tournament mode and different soundtrack.[
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O Gran Turismo 7 junta as melhores funcionalidades de sempre do Verdadeiro Simulador de Condução.
Quer sejas um piloto competitivo ou casual, um colecionador, um amante da afinação, um designer ou um fotógrafo, conquista o teu lugar com uma impressionante série de modos de jogo incluindo Campanha GT, Arcada e Escola de Condução.
Com a reintrodução do lendário modo Simulação GT, compra, afina, vende e compete com os teus carros ao longo de uma campanha a solo gratificante conforme desbloqueias novos carros e desafios. E se adoras enfrentar outros jogadores frente a frente, aguça as tuas capacidades e compete no modo Sport.
Com mais de 420 carros disponíveis na Brand Central e no concessário de carros usados logo a partir do dia de lançamento, o Gran Turismo 7 recria o visual e a condução de bólides clássicos e supercarros topo de gama com um detalhe sem paralelo. Cada carro tem um comportamento diferente e uma condução única que podes explorar ao longo de mais 90 traçados em condições climatéricas dinâmicas, e onde se incluem alguns circuitos clássicos da história do GT.
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A produção em série do novo ŠKODA ENYAQ COUPÉ iV começou na fábrica principal da ŠKODA AUTO em Mladá Boleslav. Assim como o bem-sucedido ENYAQ iV totalmente elétrico, ele é baseado no Modular Electrification Toolkit (MEB) do Grupo Volkswagen. Mais de 120 unidades do elegante coupé serão produzidas todos os dias na fábrica principal, juntamente com as séries de modelos ŠKODA ENYAQ iV, OCTAVIA e OCTAVIA iV.
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Mafia: Definitive Edition é um jogo eletrônico de ação e aventura desenvolvido pela Hangar 13 e publicado pela 2K Games. Um remake do jogo eletrônico Mafia de 2002, foi anunciado em maio de 2020 e lançado em setembro de 2020 para Microsoft Windows, PlayStation 4 e Xbox One. O jogo se passa em uma versão redesenhada da cidade fictícia de Lost Heaven (baseada em Chicago) na década de 1930, e segue a ascensão e queda do motorista de táxi que virou mafioso Tommy Angelo dentro da família do crime Salieri.
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Gran Turismo 6 (グランツーリスモ 6 Guran Tsūrisumo Shikkusu?) é o sexto jogo principal e o décimo segundo da série de jogos de simulação de corridas Gran Turismo. Foi produzido pela Polyphony Digital e publicado pela Sony Computer Entertainment exclusivamente para PlayStation 3 em 6 de Dezembro de 2013.
O jogo oferece uma experiência tão realista das máquinas, que tornou-se o primeiro jogo eletrônico da história a receber uma certificação de Federação Internacional de Automobilismo (FIA). Para se ter uma ideia, quatro circuitos do jogo foram inspecionados por oficiais e certificados pela FIA, que os considerou recriações virtuais perfeitas e de acordo com os padrões da federação. A entidade acredita que o jogo vem desempenhando um papel importante para a atração de novos talentos e fãs para o automobilismo e resolveu dar esta certificação. Assim, a FIA e a Polyphony anunciaram planos de lançar um campeonato online oficial usando GT6 como plataforma, com o intuito de dar aos jogadores mais possibilidade de se envolver com o automobilismo profissional.
Gran Turismo 6 tem todos os modos de jogo de Gran Turismo 5, incluindo o melhorado ‘Course Maker’, e características importantes de personalização, como peças aerodinâmicas e rodas personalizadas para a maioria dos carros, e a capacidade de construir um carro totalmente personalizado.
Gran Turismo 6 recebeu geralmente críticas positivas, com os sites de análises agregadas GameRankings e Metacritic a darem as pontuações 80.83% e 81/100, respectivamente. As mecânicas da jogabilidade, os gráficos e a quantidade enorme de escolha de veículos e circuitos foram o principal foco de elogio. As críticas dirigiram-se mais à inteligência artificial e que o jogo é mais uma actualização do seu antecessor, com erros antigos, fazendo com que se pareça ultrapassado em relação a outros jogos do mesmo género.
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An official debut is probably just around the corner.
It’s been more than a year since we spotted the Hyundai Kona N for the first time. Today, weeks or days before the official debut, we can finally see it in its full glory courtesy of a new batch of spy photos. Enjoy every inch of the performance crossover in the attached gallery below.
Our spies were in the right place at the right time to catch the Kona N during what appears to be an official photo session in Germany. The fast crossover didn’t have any type of camouflage and was accompanied by a special Audi Q7 film car and a crew of several members. At some point, the assistants weren’t happy with the presence of a spy photographer and decided to put a black wrap to try and hide the rear of the vehicle.
Fonte - Motor1 .com
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O Gran Turismo 7 junta as melhores funcionalidades de sempre do Verdadeiro Simulador de Condução.
Quer sejas um piloto competitivo ou casual, um colecionador, um amante da afinação, um designer ou um fotógrafo, conquista o teu lugar com uma impressionante série de modos de jogo incluindo Campanha GT, Arcada e Escola de Condução.
Com a reintrodução do lendário modo Simulação GT, compra, afina, vende e compete com os teus carros ao longo de uma campanha a solo gratificante conforme desbloqueias novos carros e desafios. E se adoras enfrentar outros jogadores frente a frente, aguça as tuas capacidades e compete no modo Sport.
Com mais de 420 carros disponíveis na Brand Central e no concessário de carros usados logo a partir do dia de lançamento, o Gran Turismo 7 recria o visual e a condução de bólides clássicos e supercarros topo de gama com um detalhe sem paralelo. Cada carro tem um comportamento diferente e uma condução única que podes explorar ao longo de mais 90 traçados em condições climatéricas dinâmicas, e onde se incluem alguns circuitos clássicos da história do GT.
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The Porsche Taycan Cross Turismo is almost ready for its big debut later this year. The automaker’s all-electric performance wagon has been seen testing on public roads several times over the last year, and today we have a new batch of photos showing a completely undisguised prototype in Germany. It’s probably safe to say that what you see in the gallery below is 99 percent the final design of the car.
Exactly a month ago, we saw another almost completely camo-free trial car. This one is a different prototype but it features the same wheels and exterior color. The only visual differences we can spot are the brake calipers that are black and not yellow. Bear in mind this car probably features all the production bits and pieces, including headlights and taillights in their final form. Those tiny LED strips in the front bumper are probably fake though.
#porsche
#taycan
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Primeira proposta 100% elétrica na marca checa, a Skoda Portugal acaba de agendar a chegada do Enyaq iV a Portugal, para o próximo mês de maio. Altura a partir da qual será possível escolher entre uma de três versões ou baterias, com preços a partir de 35.813 euros.
Primeiro modelo Skoda de produção construído com base na plataforma modular MEB (Modular Electrification Toolkit) do Grupo Volkswagen, em que a bateria é incorporada no piso, para economizar espaço, o Enyaq iV chegará a Portugal com três diferentes capacidades de baterias de iões de lítio, a prometer potências e autonomias distintas. Além de tracção traseira ou, no caso das versões mais potentes, integral permanente.
Como versão de entrada, o Skoda Enyaq 50 iV, sinónimo de uma bateria de 55 kWh, a ajudar a garantir uma potência máxima de 148 cv, assim como uma autonomia máxima de 355 quilómetros (norma WLTP). Isto, com uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 11,3s e uma velocidade máxima fixada nos 160 km/h. Quanto ao preço, começa nos 35.813€.
Acima de desta versão, o Enyaq 60 iV, proposta que, tal como a anterior, apresenta tracção apenas traseira, graças a uma bateria de 62 kWh, a ajudar a uma potência máxima de 180 cv e uma autonomia oficial de 413 quilómetros, além de uma aceleração 0-100 km em 8,7s e a mesma velocidade máxima de 160 km/h. Preço: 39.840€.
Finalmente e como versão mais potente, o Enyaq 80 iV, modelo equipado com um pack de baterias de 82 kWh, a anunciar uma potência de 204 cv, a par de uma autonomia máxima de 537 quilómetros, assim como de uma aceleração 0-100 km em 8,6s e da mesma velocidade máxima de 160 km/h.
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