... https://www.youtube.com/watch?v=bBCu0-FTyAo

Av Tim Hinchliffe Da World Economic Forum (WEF) grunnlegger Klaus Schwab og Storbritannias kong Charles erklærte at det var på tide med en stor tilbakestilling (reset) tre måneder inn i COVID-19-pandemien, hadde det lite å gjøre med å bekjempe et koronavirus. I stedet kalte de pandemien for et «trangt vindu» og en «krympende, gylden mulighet» til å gripe øyeblikket da folk var mest redde og sårbare, for å påføre dem sin lenge planlagte agenda om en ny gylden tid etter ødeleggelsen av det gamle. – «å bygge tilbake bedre» – som de sier. Og selv om koronaviruset var katalysatoren for å sette i gang den store tilbakestillingsagendaen, var klima-endringene ‘motoren’ for å oppnå sin sosiale og økonomiske orden ut av kaos. «Noen ledere og beslutningstakere som allerede var i forkant av kampen mot klima-endringer, vil kanskje dra nytte av sjokket påført av pandemien for å implementere langvarige og bredere miljø- og klima-endrings-politikk. De vil i realiteten gjøre «god bruk» av pandemien ved ikke å la krisen gå til spille» – COVID-19: The Great Reset, Klaus Schwab & Thierry Malleret, 2020 Som med covid og krigen mot terror, forblir fienden flyktig, og krever tung skattebetalerfinansiering og fører til total overvåking og kontroll over samfunnet med gradvis erosjon av individuell frihet. Overlappende politikk for klima-endringer som begrenset mobilitet, energikontroll, kostholdsrestriksjoner og personaliserte nedstengninger gir næring til ‘den store tilbakestillingen’ av samfunnet og den globale økonomien. Alle veier fører til et system med sosial kreditt drevet av digital ID og Central Bank Digital Currency (CBDC). Klima-endringer er en av de mest populære påskuddene for inngripende tiltak. Her er hvordan noen av disse klimapolitikkene kan utspille seg i futuristiske scenarier; Begrenset mobilitet: Redusere privat bileierskap og redusere flyreiser, samtidig som innføring av batteripass for elektriske kjøretøy og ultralavutslippssoner for å holde folk på plass. Fossilt drivstoff skal reduseres eller helt elimineres, ifølge WEF. Ikke-folkevalgte globalister ser også for seg en fremtid der privat bileie enten er fullstendig avskaffet eller begrenset til en brøkdel av dagens nivå. Ønsket om å gå over til kun elektriske kjøretøy, hvis ladestasjoner for det meste drives av fossilt drivstoff, vil føre til begrenset mobilitet ettersom mange mennesker ikke vil ha råd til el-bilene, sammen med andre variabler, som blant annet kaldt vær som reduserer rekkevidden. Bortsett fra den enorme mengden uetisk gruvedrift etter naturressurser som brukes til å produsere batterier for elektriske kjøretøy, er selve batteriene planlagt utstyrt med «batteripass.» Disse batteripassene fungerer som en form for digital ID som vil følge og spore hvor kjøretøyet har vært – hvor du og jeg har vært – og hvordan batteriet fungerer. Etter hvert som elektriske kjøretøy blir mer selvkjørende, kan enhver ‘overtredelse’ en sjåfør liksom utfører, for eksempel å kjøre der det ikke er tillatt (ut ifra 15 minutters byer), så kan el-bilen enten stenge seg selv ned eller kjøre seg selv til nærmeste konfiskerings-stasjon. Inntil da vil Ultra Low Emission Zones (ULEZ) gradvis bli installert (som de allerede er i London), fylt med overvåkingskameraer, ettersom de usynlige veggene til et digitalt fengsel skal reises for de kommende 15-minutters byene. «Hvis vi i post-pandemi-tiden bestemmer oss for å gjenoppta livene våre akkurat som før (ved å kjøre de samme bilene, ved å fly til de samme destinasjonene, ved å spise de samme tingene, ved å varme opp huset vårt på samme måte, og så videre ), vil COVID-19-krisen ha gått til spille når det gjelder klimapolitikk» – COVID-19: The Great Reset, Klaus Schwab & Thierry Malleret, 2020 Flyreiser planlegges også å bli sterkt begrenset, og din digitale identitet vil være en nøkkelkomponent i håndhevelse og etterlevelse av det nye regimet. Selv om det ikke vil være er et direkte forbud mot flyreiser, vil karbonavgiften bli så stor at bare de ultra-rike og innflytelsesrike vil kunne fly. Mens det gjøres innsats for å produsere «bærekraftig flydrivstoff», blir løftene om å redusere utslipp fra fly avgitt lenge før infrastrukturen i det hele tatt er på plass. Men ikke bekymre deg for dette! I øynene til ikke-folkevalgte globalister, vil vår tørst etter reise bli slukket av virtuell virkelighet og 15-minutters byer. Personlig nedstenging: Etter valg, overholdelse, eller tvang drevet av digital ID, CBDC, 15-minutters byer og virtuell virkelighet Femten-minutters smarte byer, virtuell ny hverdag, smarte hjem, digital ID og CBDC konvergerer alle til en form for personlig nedstenging der vi enten ikke vil ha noe ønske om å reise – eller så vil vi bli tvunget til å overholde kravene via digitale (makt)midler. ... https://www.youtube.com/watch?v=QR6LqVjZlRM